Autopista del Sol

La Autopista del Sol consta de dos segmentos: Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro. Ambos forman parte del itinerario europeo E15. Aglutinan tanto el paso del tráfico de corto y medio alcance procedente de Málaga y su aeropuerto, como el tráfico de largo recorrido con origen-destino en la Bahía de Algeciras.

La alternativa más frecuente

La Autopista del Sol entre las poblaciones de Málaga-Estepona-Guadiaro contribuye notablemente a la fluidez del tráfico a lo largo de la Costa del Sol. Constituye una alternativa segura y eficaz en un corredor semiurbano altamente congestionado.

Consta de dos segmentos: Málaga-Estepona y Estepona-Guadiaro. Ambos forman parte del itinerario de Algeciras. Unen el flujo del tráfico de corto y mediano alcance desde Málaga y su aeropuerto, así como el tráfico de largo alcance que se comienza y termina en la Bahía de Gibraltar.

Comodidad y seguridad en la circulación

La autopista cuenta con calzadas separadas por un mediana de 12 m, 65 puentes y viaductos. Su trazado incluye la construcción de diez túneles y unas condiciones óptimas de visibilidad, ya que se ha adaptado a la orografía del terreno. Cuenta asimismo con tres carriles por sentido en aquellos tramos en los que la intensidad de tráfico así lo demanda.

A lo largo de la ruta, la carretera cuenta con cuatro áreas de servicio en cada dirección. Todas ellas tienen estación de servicio, tienda, restaurante y áreas de descanso.

Todas las facilidades a tu alcance

La vía pone a disposición del usuario varias modalidades de peaje, para que éste elija libremente la forma de pago que prefiera: efectivo, tarjeta de crédito o débito, y Vía T, que permite al conductor abonar el peaje sin detenerse.

La Autopista del Sol está comprometida con la innovación, como lo demuestra la implementación de avances tecnológicos que facilitan los procesos a los usuarios. Para ello, se acepta el pago con tarjeta sin contacto, así como con cualquier dispositivo móvil (teléfono inteligente, reloj inteligente, etc.) que utilice el protocolo NFC.

Minimización del impacto acústico

Entre las medidas de minimización del ruido, destacan:

• Pantallas acústicas: Estas pantallas, instaladas en la autopista, actúan a modo de obstáculo entre el emisor y el receptor, disminuyendo el ruido por debajo de los límites permitidos por la legislación. Además, los materiales y las características de construcción de estas pantallas se adecuan perfectamente a la zona, por lo que pueden instalarse desde pantallas reflectantes de metacrilato hasta las absorbentes de hormigón poroso.
• Pavimento absorbente: En este caso, la intención que se busca con los pavimentos absorbentes es la de atenuar el ruido de rodadura que se produce por las interacciones entre los neumáticos y la superficie del pavimento. Cintra cuenta actualmente con más de 500 km. de sus autopistas construidas con este tipo de pavimento.

El objetivo de estas medidas no es otro que tratar de disminuir los niveles de ruido procedentes del tráfico rodado que puedan afectar a receptores sensibles, como poblaciones o zonas ambientalmente protegidas.

Una carretera certificada con las normas UNE ISO 9001, 14001 y 39001.

La Autopista del Sol cuenta con las siguientes certificaciones:

• ISO 9001 que certifica la implementación de Sistemas de Gestión de Calidad.
• ISO 14001 de medioambiente, que certifica el equilibrio entre la rentabilidad y la reducción del impacto medioambiental.
• ISO 39001, que certifica la implementación de Sistemas de Seguridad Vial.

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